Главная > Безопасность > Трансмиттер - это что такое? ФМ трансмиттер для авто: что это такое, как работает Можно ли использовать нтс как фм модулятор

Трансмиттер - это что такое? ФМ трансмиттер для авто: что это такое, как работает Можно ли использовать нтс как фм модулятор

Музыка сопровождает нас на протяжении жизни, мы слышим ее на улице, смакуем хиты в своих плеерах и телефонах, узнаем о новинках на радио. Пожалуй, чаще, чем в других местах, музыку можно услышать в проезжающем мимо автомобиле. Любой автомобилист с огромным удовольствием создаст дополнительный музыкальный фон своей поездке, но не все автомобили могут похвастать наличием современных медиасистем, оснащенных комплектом портов и приводом для CD-дисков. Ситуацию поможет исправить простой прибор, именуемый ФМ-трансмиттером.

ФМ-трансмиттер - это…

Морально устаревшие технологии и так называемые костыли - это всегда компромисс, на который очень часто приходится идти потребителям, в частности автомобилистам. Происходит это в силу отсутствия в их авто более современных и продвинутых решений. Трансмиттер - это радиоэлектронный прибор, позволяющий воспроизводить аудиофайлы в различных расширениях и транслировать их на близлежащий радиоприемник. Подобный гаджет стал частичной заменой кассетных плееров. На стыке технологий, когда флеш-карты уже набирали популярность, а Bluetooth-плееры еще нет, в ход пошло иное изобретение - трансмиттер. Магнитолы редко оснащаются полным комплектом функций, особенно те, что идут в базовой сборке авто, посему подобный обходной путь стал необходимостью.

Описание ФМ-трансмиттера

ФМ-трансмиттер для авто представляет собой небольшое устройство, которое подключается к автомобильному прикуривателю. В большинстве случаев гаджет изготавливается из пластмассы. Имеет шарнирный корпус для более комфортного взаимодействия и управления воспроизведением. Часто устройства этой категории оснащаются дисплеем, который отображает информацию о воспроизводимых данных или загруженный в память трансмиттера контент. На некоторых моделях устанавливаются полноценные элементы управления, в том числе и дистанционные варианты. Пульт трансмиттера позволяет переключать, перематывать треки, регулировать уровень громкости, а также выбрать порядок воспроизведения (например, заставить трансмиттер воспроизводить музыку в случайном порядке).

Важно знать: подавляющая часть легковых автомобилей подает напряжение мощностью в 12 вольт, чего достаточно для работы гаджета. Бортовые системы более массивных машин, работающих на обычно имеют напряжение вдвое выше, вследствие чего рассчитанные на 12 вольт ФМ-трансмиттеры сгорают.

Принцип работы ФМ-трансмиттера

Итак, мы выяснили, ФМ-трансмиттер - это устройство для воспроизведения данных. Зачем же он нужен, когда есть замены в виде CD и флеш-накопителей? Собственно, это решение для тех, кто таковыми не обладает или просто предпочитает использовать в качестве хранилища музыки телефон или Bluetooth-плеер.

В корпусе трансмиттера, в зависимости от модели, имеется ряд коммуникационных элементов:

USB-порт. Для подключения флеш-накопителей, смартфонов iPhone и плееров iPod.
MicroSD/MMC слоты. Для подключения более компактных флеш-дисков.
Bluetooth. Для трансляции с телефона или плеера.

ФМ-трансмиттер в ходе своей активности анализирует содержимое подключенного хранилища на предмет наличия в них аудиофайлов в и других. После этого начинается процесс преобразования цифрового звука в электрический аудиосигнал. Трансмиттер посылает в радиоэфир сигнал, мощности которого достаточно, чтобы его уловил радиоприемник, встроенный в автомобиль. Собственно, именно приемник усиливает сигнал, ретранслируя его на акустическую систему, установленную в салоне авто. Окружающие люди, в свою очередь, слышат музыку с носителя, подключенного к ФМ-трансмиттеру.

Важно: инструкции трансмиттера (независимо от модели) гласят, что гаджет должен быть настроен на незанятую эфиром частоту, чтобы не пересекаться с другими программами, не создавать лишних помех и, в принципе, правильно функционировать.

ФМ-трансмиттер Ritmix FMT A705 - самый доступный вариант

Весьма достойный и при этом совершенно недорогой ФМ-трансмиттер, прекрасно справляющийся со своей основной задачей и имеющий ряд неявных плюсов.

Помимо крайне низкой цены (всего лишь около 350 рублей), одним из важных достоинств устройства является универсальный элемент питания, который отлично работает как с 12-вольтными бортовыми системами, так и с 24-вольтными. Имеется простой эквалайзер для достижения приемлемого звучания. Устройство работает с флеш-накопителями всех типов, поддерживает массивные файловые системы объемом до 32 гигабайт (большая редкость для трансмиттеров этой ценовой ниши).

Говоря о недостатках, нельзя не упомянуть монолитный корпус, который не позволяет отрегулировать положение дисплея, а также отсутствие поддержки каких-либо дополнительных форматов аудио помимо MP3.

ФМ-трансмиттер Rolsen RFA-100

Еще один представитель бюджетного сегмента ФМ-трансмиттеров, который подойдет не слишком придирчивым пользователям.

В первую очередь данное устройство отличается эргономичностью и удачным расположением элементов управления. Даже при плохом освещении совершить ошибочное нажатие не представляется возможным. При этом выглядит корпус стильно и притягивает к себе внимание. Имеется мягкая, очень приятная подсветка дисплея, не напрягающая глаза водителя. Радует и ценник, приобрести этот гаджет можно за скромные 500 рублей. В комплекте имеется пульт дистанционного управления. Пользователи отмечают высокое качество передачи сигнала даже при параллельной работе с другими устройствами, которые нередко оказывают негативное влияние на качество звука (например, видеорегистраторы).

Из минусов можно выделить ограниченный объем поддерживаемых флеш-накопителей (не более 4 гигабайт).

ФМ-трансмиттер Mystery MFM-80BCU

Прекрасное многофункциональное устройство. Пожалуй, один из лучших, если не самый лучший Bluetooth-трансмиттер, способный наградить любую магнитолу продвинутой, казалось бы, недосягаемой функциональностью.

Гаджет способен принимать сигнал по беспроводному протоколу Bluetooth, а значит, пользователю больше не нужно будет заботиться о наличии флеш-накопителя и его наполнении. Более того, водитель вправе использовать данный ФМ-трансмиттер в качестве гарнитуры. Управление может осуществляться с помощью двух пультов управления. Один из них полноценный, оснащен цифровым блоком, позволяет набирать номера и совершать телефонные звонки. Второй пульт упрощенный, крепится прямо на руль, позволяет переключать треки, останавливать и начинать воспроизведение.

Также устройство может похвастать фирменной технологией Clear Voice Capture для передачи звука высокого качества, без значимых потерь и дополнительных помех (эха, скрежета и прочих проводников радиосигнала).

Еще одной важной достопримечательностью трансмиттера является крупный дисплей с диагональю 1,4 дюйма.

ФМ-трансмиттер Intego FM-105

При взгляде на решение от Intego первое, что приходит на ум, - это мысли о дорожном навигаторе или мини-коммуникаторе. Виной тому - нетипичный для устройств данной категории большой дисплей. Собственно, такой крупный экран установлен в гаджет неспроста, это один из немногих трансмиттеров, поддерживающий воспроизведение видео. Решение неоднозначное и вряд ли сыщет достаточное количество сторонников.

Говоря о Intego FM-105, нельзя умолчать тот факт, что этот ФМ-трансмиттер для авто отличается весьма впечатляющим качеством звука.

Стоит ли игра свеч?

ФМ-трансмиттер - это весьма специфичный прибор, который, помимо явных, описанных выше плюсов, имеет и серьезные минусы. В первую очередь, безусловно, очень низкое качество звука. Этот факт сильно затронет тех, кто редко слушает радио и предпочитает наслаждаться своей музыкой с высоким битрейтом.

Дополнительный дискомфорт создает и отсутствие поддержки массивных жестких дисков, это ограничивает сидящих в салоне, не позволяет взять с собой все любые плейлисты и альбомы. Эту проблему можно избежать, купив Bluetooth-трансмиттер, но тогда качество звука упадет еще ниже.

В итоге поклонники ФМ-трансмиттеров вынуждены идти на компромисс, всегда что-то теряя. В сухом остатке единственным объективным преимуществом ФМ-трансмиттера над современной магнитолой является дешевизна.

Типовые неисправности FM модуляторов (трансмиттеров) можно условно разделить на 3 вида. Я расскажу подробно только об одном, поскольку два других в 50% случаев приводят к полной непригодности устройства!

Первый вид неисправности это выход из строя микросхемы-стабилизатора. На рисунке 1 изображен собственно сам модулятор в разобранном виде.

РИС.1 (нажмите для просмотра)

На рисунке 2 - плата стабилизатора с микросхемой 7805 (буквы могут быть разные) в ТО корпусе.

РИС.2 (нажмите для просмотра)

Вот в этой микросхеме и заключается причина отказа устройства.

Микросхема понижает напряжение аккумулятора до 4,5 - 5v и стабилизирует его. С ее выхода это напряжение поступает на основную плату для питания цепей модулятора. По разным причинам микросхема может выйти из строя. Если происходит обрыв внутри ее, то питание не поступает на основную плату. Но это пол беды. Достаточно просто заменить микросхему и все в порядке.

Гораздо хуже когда происходит пробой - вот тогда это почти 50% гарантия полной ремонтной непригодности всего устройства. Так, как на основную плату поступит напряжение с аккумулятора на прямую. А это, скорее всего, убьет устройство полностью!

На рисунке 2 стрелкой отмечена эта микросхема. На ее корпусе заметно вздутие, что говорит о 100% выходе микросхемы из строя.

При необходимости микросхему можно заменить любой, подходящей по параметрам. Главное чтобы стабилизированное напряжение на выходе у нее было около 4,5 - 5v! Приходилось даже вместо 7805 в ТО корпусе ставить 7805 в обычном! Просто немного нужно обточить металлическую часть.

Если же после замены микросхемы устройство все так же отказывается подавать признаки жизни, то есть еще шанс оживить его. На основной плате, не далеко от места подпайки проводника, по которому поступает напряжение питания +5v, находится SMD транзистор (далеко не во всех моделях). Через него поступает напряжение на плату. Вот скорее всего он находится в «обрыве». Нужно закоротить выводы его коллектора и эмитера.

Если устройство после этого заработает нормально, то можно либо заменить транзистор, либо же просто оставить перемычку. Все будет работать нормально и с перемычкой, проверено не на одном десятке устройств!

Если же транзистора такого нет на плате или после установки перемычки устройство не включилось - оставьте эту затею, скорее всего повреждены более серьезные компоненты!

Были случаи, когда устройство после указанных замен включалось, но на экране высвечивалась цифра 9, которая медленно начинала гаснуть. При таком раскладе дальнейшие попытки восстановить работоспособность устройства не приносили успеха. К сожалению причину такого поведения точно установить не удалось.

FM-трансмиттер или модулятор FM (частотная модуляция — Frequency modulation), — дополнительное устройство автомобиля, предназначенное для воспроизведения цифровых аудиофайлов, записанных на флэш-носитель, с помощью автомобильного FM-радиоприемника.

Устройство было очень распространено лет десять-пятнадцать назад, когда не все автомагнитолы оснащались USB-входами. После подключения дополнительного FM-трансмиттера, магнитола приобретала очень полезную опцию – возможность воспроизведения цифровых аудиофайлов. В большинстве случаев это удобнее, чем воспроизведение с CD-дисков.

Современные FM-трансмиттерные устройства дополнены функциями сопряжения со смартфонами. Таким образом, если ваш автомобиль укомплектован штатной магнитолой старого образца, не позволяющей производить чтение аудиоинформации со смартфонов, других цифровых носителей, можно, не прибегая к большим затратам, существенно расширить функциональные возможности аудиоситемы с помощью FM-трансмиттера.

Устройство и принцип работы автомобильного FM-трансмиттера

FM-трансмиттер обычно выполнен в виде отдельного электронного блока с разъемом для подключения в разъем автоприкуривателя. Для удобства регулировки местоположения органов контроля и управления FM-трансмиттера, электронный блок часто закрепляют на подвижные шарниры разъема. Некоторые модели трансмиттеров имеют пульт дистанционного управления.

В качестве источника информации трансмиттеры могут использовать USB-flesh-накопитель или память SD (microCD). Новые модели FM-трансмиттеров имеют интерфейс для подключения смартфонов.

При покупке FM-трансмиттера следует обращать внимание на системные требования к файловой системе и объему максимальной памяти USB-носителя . Если требования будут «не более 1 ГБ, система FAT16», то информация на USB-носителе емкостью 2ГБ или форматированного в FAT32 читаться не будет.

Цифровая часть трансмиттера считывает аудиофайлы флэш-устройства или смартфона (в форматах WAV/WMA/MP3/FLAC и других в соответствии с параметрами, указанными в технических характеристиках), переводит из цифры в аналоговый (непрерывный) сигнал, который поступает на частотный модулятор (FM).

Маломощный FM-модулятор переносит сигнал на несущую частоту радиосигнала в диапазоне FM. Эта несущая частота не должна совпадать с частотой радиовещания общественных и специальных радиостанций, иначе будет наблюдаться наложение радиоволн.

FM-радиоприемник, установленный в автомобиле, настраивается на несущую частоту трансмиттера. Он воспроизводит цифровые аудиофайлы в последовательности, задаваемой системой управления FM-трансмиттера.

Виды автомобильных FM-трансмиттеров и какой лучше выбирать

Условно автомобильные FM-трансмиттеры можно классифицировать на три категории:

1. Простые с небольшим функционалом и черно-белым дисплеем

Они имеют невысокую стоимость, минимальное количество органов управления и функций. Предназначаются для совместной работы с недорогими аудиокомплексами автомобилей. Обеспечивают среднее качество воспроизведения.

Такие FM-трансмиттеры низшей ценовой категории поддерживают флэш-память небольшой емкости. Во многих случаях не позволяют полноценно сканировать весь плейлист. Аудиофайлы для воспроизведения таким трансмиттером желательно записывать в корневой каталог . Не имеют собственной памяти.

Например, FM-трансмиттер Ritmix FMT-A705 стоимостью около 400 рублей имеет пульт дистанционного управления, встроенный дисплей, может воспроизводить MP3 аудиофайлы с SD-носителей, радиус действия – 5 метров.

2. Средней ценовой категории

Обычно оснащаются цветными дисплеями, которые способны отображать фотографии и другую графическую информацию с носителей. Обладают расширенным функционалом, возможностью чтения информации со сложной иерархией файловой системы на носителях большого объема. Имеют встроенную память, которая значительно увеличивает скорость обработки информации, позволяет воспроизводить аудиофайлы в различных форматах.

Например, FM-трансмиттер Ritmix FMT-A765 с цветным дисплеем стоимостью около 600 рублей проигрывает MP3 и WMA файлы, комплектуется аудиокабелем для подключения к разъемам телефона и других медиапроигрывателей 3,5мм/3,5мм, поддерживает слоты памяти SD до 16 Гб, комплектуется пультом дистанционного управления.

3. ФМ-трансмиттеры для авто с Блютуз

Особенностью этих устройств является возможность сопряжения со смартфонами по беспроводному каналу. С помощью таких трансмиттеров можно организовать громкую связь при разговоре по телефону.

FM-трансмиттеры с Bluetooth имеют расширенные функциональные возможности.

Например, автомобильный FM-модулятор Jet.A JA-16 со встроенной памятью 2Gb, линейным входом-выходом, USB слотом, пультом ДУ, возможностью воспроизведения видео и фото можно приобрести по цене от 1000 рублей. Оснащен Bluetooth интерфейсом.

Особенности выбора

При выборе модели FM-модулятора следует исходить из предполагаемых режимов его эксплуатации.

Если вы используете автомагнитолу только как источник фонового звука в автомобиле, можно ограничиться простейшими моделями с пультом дистанционного управления.

Если вы профессиональный водитель, либо постоянно пользуетесь автомобилем на работе, лучше приобрести более дорогую модель с Bluetooth связью. Она намного упростит сопряжение со смартфоном.

Для аудиоманов, критичных к качеству звука, подойдут более навороченные модели устройств, оснащенные цветными дисплеями, способными воспроизводить аудиоинформацию любых форматов.

Как настроить модулятор в машине, чтобы не шипел

Наиболее распространенная проблема при установке ФМ— модулятора – шипение при воспроизведении аудиофайлов.

В большинстве случаев это возникает по причине недостаточного уровня радиосигнала на входе автомагнитолы. Радиус действия большинства трансмиттеров превышает 5 метров, а магнитола находится в пределах от 10 до 50 сантиметров от разъема прикуривателя.

На самом деле, радиосигнал от трансмиттера улавливается антенной автомагнитолы, которая может находиться за пределами салона, иногда в задней части кузова. Кроме этого, сигнал ослабляется экранизирующими свойствами металлических поверхностей кузова. Наличие электромагнитных помех в сложных городских условиях еще более затеняет сигнал FM-модулятора. Возможно, на сигнал накладывается спектр радиовещательных станций.

Если в автомомагнитоле установлена активная антенна, расположенная на лобовом стекле, сигнал трансмиттера может быть слишком сильным и вызывать искажения во входном широкополосном усилителе антенны.

Что делать, если сигнал с FM-трансмиттера сопровождается шипением:

попробовать перестроить трансмиттер (и приемник магнитолы, соответственно) на другую частоту;
поменять расположение антенны магнитолы:
отключить активную антенну магнитолы или установить подальше от трансмиттера;
если в вашем населенном пункте нет приема FM-радиостанций или вы их не слушаете, можно отключить внешнюю антенну вообще.

Если FM-трансмиттер прекращает работать, на нем не отображаются световые индикаторы и сообщения дисплея, можно попробовать его разобрать.

Внутри корпуса должен находиться предохранитель. Возможно, он перегорел, тогда следует поменять. Можно почистить основную плату, иногда помогает.

не кладите пульт дистанционного управления и трансмиттер под лобовое стекло в теплое время года, при попадании прямых солнечных лучей температура в этом месте может подниматься выше 100 градусов Цельсия;
многие трансмиттеры, особенно китайского производства, имеют ненадежные разъемы, если постоянно вынимать-вставлять трансмиттер в прикуриватель, они выходят из строя, лучше это делать, используя разветвитель разъема;
как и всякое электронное устройство, трансмиттер следует хранить в упаковке либо пакете для предотвращения попадания влаги и пыли, «валяние в бардачке» — не лучший способ хранения.

Возможно вам пригодится

После покупки авто, столкнулся с тем, что штатная магнитола читает только лицензионные диски, usb выхода нет для прослушивания с флешки. Друг посоветовал купить Fm-модулятор. До этого я не знал что это такое.

Fm-модулятор - устройство, позволяющее преобразовывать и транслировать музыку с флешки или карты памяти через fm диапазон. А еще я узнал опытным путем, что с помощью него можно заряжать мобильные телефоны.

Я поехал на рынок и купил этот модулятор где-то за 500 рублей. Он идёт с пультом.

Вставляется Fm-модулятор в гнездо для прикуривателя.
На модуляторе выставляем любую частоту.
Магнитолу настраиваем на туже частоту и слушаем музыку с флешки. А на флешку можно записать все что угодно.

Fm-модуляторы бывают разные, мой выглядит вот так:

Слушать можно, но качество звучания иногда бывает не очень. Бывают помехи.

Дело в том, что этот модулятор можно использовать в качестве автомобильной зарядки сотового телефона. Да да, именно так!

И подойдет такая автомобильная зарядке для тех. у кого кабель для сотового идёт с usb разъёмом.

У меня телефон HTC. Подключается он кабелем к usb порту компьютера. После подключения можно выбрать тип подключения (смотрите фото экрана).

Всем привет! Сегодняшняя тема понравится меломанам, которые пока не могут найти оптимальное решение проблемы отсутствия нормальной музыки в своем автомобиле. Речь пойдет про FM трансмиттер или модулятор. Кому как удобнее.

Такое устройство можно купить не только для авто, но и для телевизора. Последний вариант пригодится тем, кто хочет сидеть с пультом перед ТВ, но не мешать спящим рядом близким звуком. Просто подключается модулятор к телевизору, и звук передается на FM-приемник. Но это уже не так важно. Говорим про машины.

Проблема с музыкой

Я понимаю, что не каждый автомобильный набор аудио оборудования удовлетворит владельца. То есть вы покупаете машину, хоть и хорошую, но внутри стоит старая аудиосистема с CD форматом. Ни о каком MP3 речи не идет. И это обидно.

Да, можно просто взять наушники для телефона и слушать через него свою музыку. Но это опасно и нарушает ПДД, поскольку водитель не имеет права сидеть за рулем в наушниках. Пешеходам тоже стоит быть аккуратнее, слушая музыку на проезжей части.

Что же выбрать и как поступить? Есть 3 варианта:

приобрести новую аудиосистему, которая будет читать MP3 формат;
наслаждаться только радио, доступным в авто;
приобрести модулятор.

Как по мне, самый лучший вариант — это последний. Судите сами. Покупка новой аудиосистемы — дорогое удовольствие, на которое не у всех есть деньги. Плюс не всем нравится то, что играет по радио.

А если купить и настроить собственный трансмиттер, можно получить хороший звук и ту музыку, которую вы любите. Самые топовые модели стоят до 1000 рублей. Но можно взять и простой девайс от Mystery или Intego, к примеру, за 400-500 рублей. Он тоже будет идти с дисплеем, с bluetooth или с AUX интерфейсом.

Что это?

Ну да, прежде чем выбирать, какой лучше по звуку или у кого передатчик мощнее, нужно разобраться в том, о чем вообще я говорю.

ФМ-модуляторами или трансмиттерами называют современные девайсы, способные декодировать mp3 потоки в радиоволны в диапазоне FM. Отсюда и соответствующее название. Скаченная для iPhone или для смартфона на Андроид музыка транслируется через модулятор, трансформируясь в радио вещание на отдельной частоте.

Для каждого трансмиттера есть своя частота. В пределах определенного диапазона он может работать и воспроизводить аудиофайлы.

Это нечто вроде собственной радиостанции, на которой играет только то, что нравится и выбрали вы. Источником музыки служит флешка, смартфон, планшет или внутренняя память самого модулятора.

Как это все будет работать? Вы подключаете через USB, прикуриватель или по беспроводной технологии Bluetooth трансмиттер к автомобилю и своей магнитоле. На последней настраивайте волну, которую вы выбрали на модуляторе для вещания музыки. Все. Теперь в машине играют ваши любимые мелодии.

Если возникли какие-то сложности с подключением, просто посмотрите видео инструкции. Это упростит процесс настройки и активации трансмиттера.

Стандартный ФМ-модулятор — это небольшое по размерам устройство, оснащенное цифровым дисплеем и разъемом для флешки. Для управления гаджетом можно использовать кнопки на самом девайсе или пульт дистанционного управления. Питание трансмиттер получает через прикуриватель. То есть 220 Вольт ему точно не потребуются.

Классы

Придерживаться принципа «Чем выше цена, тем лучше устройство», я не советую. Да, дорогие девайсы имеют ряд дополнительных возможностей. Но если вам нужен модулятор, который просто будет выполнять свою прямую задачу, смысла тратить большие деньги я не вижу.

Условно все девайсы можно разделить на 3 класса.

Бюджетники. Минимальная цена, как и набор опций. Но все, что характерно для трансмиттера, здесь есть. Он считывает, проигрывает и транслирует на ФМ-волны. Можете скачать себе музыку и слушать ее без лишних опций;
Средний класс. Функциональный набор значительно богаче. К примеру, такие модуляторы могут обрабатывать несколько разных форматов аудиозаписей, а не только мр3, иметь разъемы для карт памяти микро-форматов, дисплей с подсветкой, широкий диапазон ФМ-волн;
Премиум сегмент. Это самые дорогие гаджеты, которые предлагают множество функций и возможностей, поддержку широкого перечня форматов, опцию создания плейлиста, большой дисплей, работу с разными видами флеш-накопителей, соединение со смартфонами, активацию громкой связи телефона и пр. Есть еще некоторые модели, способные проигрывать видео, и оснащены встроенным модулем Bluetooth.

Как по мне, главными критериями будет качество звука и диапазон радиоволн. Задача владельца такого девайса — найти свободную частоту, через которую можно транслировать свою музыку. Если вы проживаете в таком городе как Спб или Москва, с поиском свободной частоты могут возникать проблемы при узком диапазоне модулятора.