Шины континенталь конти викинг контакт 6. Отличная стойкость сплэшпленнингу

Сегодня у нас на «блюде» немец Continental ContiVikingContact 5. Конечно, бывает, что наши зимние дороги не каждого иностранца принимают, тем более германцев, рассчитанных на их пресловутые «автобаны». Вот и посмотрим, такой ли их «дастиш» на самом деле «фантастиш».

О компании в двух словах

• Основана в 1879 году в Германии.

• В начале 20 века автомобили на шинах Continental лидируют во всех крупнейших мировых ралли и автогонках.

• В 1904 году компания выпускает первые автошины имеющих протекторный рисунок.

• В 1908 году инженеры Continental спроектировали и удачно внедрили в производство первый съемный автомобильный обод.

• В наше время занимает 2 позицию по Европе и 5 место в мире по производству комплектующих автомобильного ряда.

Пройдемся по размерам и ценам

Шина Continental ContiVikingContact 5 доступна по ширине в диапазоне от 175 до 245. По высоте в профиле от 40 до 65. Размер дискового диаметра в дюймах от 14 до 18. Все выполнены с одним индексом скорости (T, разгон до 190 км/ч). Покрышка бескамерная, в некоторых вариациях доступен XL размер (усиленная) и с защитой обода (FR).

Наиболее востребованными размерами являются:

205/55 R16 94T по цене 5600 руб.
185/65 R15 92T-около 4000 руб.
215/50 R17 95T-в среднем по цене 7600 руб.
225/50 R17 98T-стоимостью 8280 руб.

Как видим, покрышки не «из дешевых».

Особенности конструкции и протектора «пятого» Викинг Контакта

Стабильное поведение и прогнозируемое замедление (торможение) этой фрикционной (нешипованной) зимней шины достигается за счет множественных ламелей на боковом протекторе. Большое количество сцепливающих граней на основном рисунке удваивают этот эффект. Такое сочетание позволяет добиться высокого уровня стабильности в управляемости на любой из поверхностей, даже на льду.

Адаптирована шина и для сухого покрытия. За счет крупности основных протекторных блоков и антидеформирующих стабилизаторов внутри канавок размер контактной площади остается всегда одинаковым. А отличное отведение влаги из зоны касания шины с дорогой достигается за счет скошенности наружу ребер канавок основного протектора.

При этом пятерка Конти по сравнению с предыдущей третьей генерацией шин получила обновленный состав, который по определенным причинам производителем держится в тайне. И к тому же эта резина разработана с учетом принципов действия электронных систем безопасности, которыми оснащаются современные авто.

Тестирование покрышки

По результатам зачетных заездов на самых популярных марках зимних шин, первое место и звание «самой надежной зимней резины» поделили две модели: Continental ContiVikingContact 5 и .

Они обошли в общем зачете таких знаменитых конкурентов как , а также Pirelli Winter Carving Edge. Заезды проводились на 6 поколении Гольф.

При этом «Контакт 5» показала себя с лучшей стороны, немного уступив Hakkapeliitta 7 при старте на мокром снегу. Требуется немного «прибавлять газку», чтобы стабилизировать силу скольжения.
Но зато немецкое качество показало свое преимущество перед финнами при движении на льду и утрамбованном снегу. Обеспечивает лучшую управляемость не только при езде по прямой, но и резких, даже «рывками» поворотах.

Но уже через год при проведении других тестировочно-сравнительных заездов, когда пятая Конти получила признание потребителя и этой моделью рынок был уже насыщен, шина показала другие результаты. И, к сожалению не наилучшие.

Резко снизилась управляемость на заносах. И хорошие результаты резина показала лишь на снегу. Специалисты связывают такое довольно заметное ухудшение качества с изменением ингредиентов состава на более дешевые. Вот и весь «дастиш фантастиш»! Сначало было качество и надежность, а потом(спустя год), как шины показали себя с самой лучшей стороны и народ стал им доверять, критерии качества резко снизились, ибо произошло удешевление себестоимости производства. Такие дела, братцы.

Continental ContiVikingContact 6 SUV — зимняя фрикционная премиум-шина нордического типа с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников.

Страна производитель: Германия, Словакия.

Тест Continental VikingContact 6 SUV от Auto Bild Беларусь, проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты журнала Auto Bild Беларусь провели тест зимней шины Континенталь Конти Викинг Контакт 6 СУВ в размере 235/65 R17 и сравнили её с шестью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Итоги теста

По итогам теста Continental ContiVikingContact 6 SUV заняла третье место в общем зачете. В целом шина показала хорошие результаты во всех дисциплинах и свои лучшие качества раскрыла на мокром асфальте, а худшие — на снегу.

Дисциплина		Место	Комментарий
	Торможение на сухом асфальте	3	Тормозной путь на 1,12 метра длиннее, чем у лидера теста.
	Торможение на мокром асфальте	2	Тормозной путь на 1.43 метра длиннее, чем у лидера теста.
	Управляемость на мокром асфальте	1	Лучший результат. Среднее время прохождения трассы на 0,1 сек меньше, чем у шины на втором месте.
	Торможение на льду	4	Тормозной путь на 1,93 метра длиннее, чем у лидера теста.
	Поперечное сцепление на льду	4	Средняя скорость прохождения трассы на 0,8 км/ч меньше, чем у лидера теста.
	Разгон на льду	3	Время разгона до 34км/ч на 0,36 сек дольше, чем у лидера теста.
	Управляемость на льду	2	Среднее время прохождения трассы на 2,9 сек дольше, чем у лидера теста.
	Торможение на снегу	5	Тормозной путь на 0,56 метра длиннее, чем у лидера теста.
	Экономичность	2	Сопротивление качению на 0,87 кг/т больше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

В целом хорошая зимняя шина, однако сцепление на льду и снегу среднее (особенно это проявляется при маневрировании на снегу). На мокром асфальте обеспечивает отличное сцепление, тогда как на сухом заметно хуже. Дорогая.

Список протестированных шин:

Денис о шине Continental ContiVikingContact 7

Машина Тойота Рав4, размер 225/65 R17. Проехал на новых шинах 600 км, так что есть первое впечатление. По сравнению с предыдущими шиповынными Нокиан Хакапелита 9 в салоне стало очень тихо (тихо стало даже в сравнении с штатной Йокогамой G91).

По управляемости снег - отлично, как свежий так и утрамбованный. Это было ожидаемо. Сейчас для многих современных зимних шин снег не проблема. Если одно из колес попадает в глубокую снежную крошку (на осевой в метель скапливается обычно ее очень много и при обгоне приходится через нее переезжать), то машина ведет себя очень спокойно - нет рывков в сторону более мягкого покрытия, собственно этот момент совсем не чувствуется. Это удивило.

Лед, смотря какой:

Гололед (-2 и дождь) - скользко, но объективности ради стоит отметить, что в таких условиях скользко и топовых на шиповках, а пешком ходить так вообще травмоопасно:), но даже в этих условиях управляемость очень хорошая, все реакции предсказуемые, ничего не заставляет нервничать, в таких условиях главное ездить с умом, внимательно и с максимальной осторожностью;

Раскатанный до состояния детского дворового катка снег - очень и хорошо, неожиданно хорошо, резина удивила.

Сухая дорога - отлично, все реакции предсказуемы на скоростях 110-140 не болтает, больше не ездил, т.к. просто негде. Рулится очень достойно, руль плотный, есть внятная обратная связь.

Мокрая дорога - тоже отлично. В моем размере аквапланирования не замечал. Управляемость и торможение тоже очень хорошо.

В целом впечатления о шинах самые положительные. Посмотрим как у них с износостойкостью. Предстоит много дальних поездок в ближайшее время, по истечении пары месяцев отзыв дополню.

Автомобиль: Toyota RAV4

Оценка: 4.92

Доброго дня, коротко об опыте эксплуатации зимних шин Continental.

1. На первом авто (KIA CeeD) отъездил 7 зимних сезонов на ContiVikingContact 5 (made in Germany) нареканий ни каких, резина великолепно себя показала во всех условиях эксплуатации: дождь, снег, слякоть, единственный момент, это лед! здесь надо понимать, это Вам не шипы и об этом надо помнить всегда!. 2. При покупке Тигуана вопрос о фирме-производителе зимних шин не стоял, однозначно Continental. Оставалось определиться с моделью. Выбор пал ContiVikingContact 7: во-первых - made in Germany (считаю это важно, исходя из опыта предыдущей эксплуатации), во-вторых модель- 2018г, уход от асимметрии рисунка протектора и всяческие улучшенные характеристики по сравнению с предыдущими моделями.

Итого: Пробег 6000 км. в основном шоссе: дождь, снег, слякоть, сухая дорога - замечаний и нареканий нет, дорогу держат четко! На даче пробовал залесть в глубокий снег - едет. Вывод: шины СУПЕР!!! Рекомендую!

Будьте осторожны на дорогах и соблюдайте скоростной режим.

Размер: 215/65 R17 103T XL

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.85

Виталий о шине Continental ContiVikingContact 7 честный отзыв

Никогда не думал, что не шипованные зимние шины (липучки) могут быть такими же как и шпигованные, а то лучше их.

НО конкретно эта модель заревела мои стереотипы! Шины отлично зарекомендовали себя во всех условиях. На них я проехал из Питера с его слякотью до Ханты-Мансийска со льдом и снегом при температуре до -42. Никами нареканий, едет уж точно не хуже шипованных, только шума нет.

в следущий раз обязательно возьму не шипованные шины без колебаний.

я не понимаю как они добились таких результатов, но определенно могу сказать это прекрасная альтернатива шипам и всех стереотипах о них.

до этого я всегда ездил на шипах преимущественно ХАККА 5,6,7,8 и 9 отличиться может лишь, наверное только ХАККА 9, да и то при старте на скорость, в остальном все тоже - цепкость в дорогу, стабильность, предсказуемость и безопасность.

Автомобиль: Mini Cooper

Размер: 175/65 R15 88T XL

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.92

Михаил Чернышов о шине Continental ContiVikingContact 7

Редко пишу, но вот решил, накопив впечатлений от разных дорожных условий. С новой машиной (для меня первой полноприводной) решился попробовать фрикционные шины. Выбрал лучшие по тестам Авторевю (в этом году впервые лучшими по общей оценке стали фрикционные), и до сих пор не пожалел ни разу. Не стоит говорить, что они мягче и тише, лучше держат на чисто асфальте, как минимум не хуже на снегу. Проигрывают (может быть, и всегда будут проигрывть) только на льду, и то по цифрам, но не по ощущениям. Комфортное и предсказуемое управление на льду, гладком или бугристом, чуть похуже на снежном накате при околонулевой температуре. Впечатлил поперечный держак: снос в повороте развивается очень медленно и полностью управляется газом, чуть убрал - и машина поймала зацеп. Но тормозной путь на льду заметно больше, об этом надо помнить всегда. Разница в торможении между шипами и липой, как мне показалось, - в последних км/ч скорости, поначалу - уверенное замедление без срывов. В целом, очень доволен, хотя в этом есть и заслуга Subaru, тут трудно разделить впечатления)

Автомобиль: Subaru XV

Оценка: 4.77

Сергей о шине Continental ContiVikingContact 7 честный отзыв

Купил эти шины в самом начале зимнего сезона. Живу в Мурманске, поэтому поездить уже успел в любую погоду. Первое, что приятно порадовало, так это, конечно то, что они очень тихие. До этого я с предубеждением относился к фрикционным шинам, но в этот раз зачем-то решил рискнуть и не разочаровался. На шипы обратно я едва-ли пересяду. Единственный раз, когда машину "повело", это было во дворе, когда я задним ходом ехал по голому льду. На дороге вообще не чувствовал никогда никакого дискомфорта, очень уверенно себя ведут. Заезжал по обледенелой дороге в "горку" несколько раз, никаких заносов или пробуксовок, как будто летом еду. В общем, для городских дорог можно смело рекомендовать.

Автомобиль: Volkswagen Tiguan

Размер: 235/55 R18 104T XL

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.85

Андрей о шине Continental ContiVikingContact 7 честный отзыв

Лучшие зимние фрикционки на которых когда-либо ездил. Для полного привода самое то. Ещё и по грязи норм держат.

Автомобиль: Subaru Outback

Размер: 205/45 R17 88T XL

Купите опять? Определённо да

Оценка: 5

Наталья о шине Continental ContiVikingContact 7 честный отзыв

Что могу сказать о данных шинах? Бесшумные это абсолютно точно! Нет гула, шума и тому подобного. В первое время ездила с ощущением, что я просто на перине езжу. На асфальте и на подтаевшей "каше" управляемость отличная, на снежной "каше" бывают сюрпризы, в виде небольших заносов на поворотах (опять же все зависит от скорости). Но в целом нигде еще не буксовала, в горку по снежной, обледенелой дороге каждый день после работы езжу, шины проблем не вызывают.

Статистика отзывов на шины Continental ContiVikingContact 6

Справа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.

При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Количество отзывов на шины — 88 шт;
Средняя оценка шин Continental ContiVikingContact 6 пользователями сайта — 4.43 из 5 ;

Максим о шине Continental ContiVikingContact 6 честный отзыв

На снегу, льду и на чистом покрытии шины зарекомендовали себя великолепно, трудно представить возможно ли сделать не шипованную шину лучше? Думаю пока что нет… Поведение очень прогнозируемое и понятное, нет никаких сюрпризов или сносов. Даже можно немного поборзеть и ездить немного более активно. Вообщем пока очень сильно доволен, посмотрим как будет дальше, фото на авто выложу совсем скоро. Пару слов про диски Borbet, очень качественно и добротно сделаны, но нет в них чего то японского… вообщем очень качественные добротные немецкие диски…

Спустя месяц хочется еще раз отметить комфорт немецких шин, просто потрясающие ощущения от резины, держат тоже отлично и в мороз и в гололед и в снег. Все очень предсказуемо и понятно. Диски нравятся все больше и больше, чувствуется в них качество и солидность.

Автомобиль: Lexus IS

Размер: 225/45 R17 94T XL

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.69

Игорь о шине Continental ContiVikingContact 6

Резину Continental покупаю не в первый раз, и до этого любой продукт вызывал только положительные эмоции. К сожалению, данная резина меня немного неприятно удивила. На сухой зимней дороге идет пробуксовка, аквапланирование достаточно высокое, на льду и снегу контроль слабый. В целом заявленные производителем характеристики на мой взгляд завышены, продукт больше подойдет для европейских зим, но никак не для наших, хотя на сайте производитель говорит именно о северных зимах.

Из плюсов - хорошо держит дорогу по прямой, комфортная, не шумная, качественно изготовлено, износостойкая.

Автомобиль: BMW 5 (F10, F11)

Купите опять? Точно нет

Оценка: 3.77

Михаил о шине Continental ContiVikingContact 6 честный отзыв

Красноярский край. Использую шины Continental давно, перебрав до этого пять других марок шин. Проехал на зимних ContiVikingContact 5-6 (изготовитель - Германия) около 150000 км. Замечаний и претензий никаких. Безопасность и надежность - основные качества этих шин на зимних дорогах.

Автомобиль: Toyota Hiace

Размер: 205/65 R15 99T XL

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.77

Михаил о шине Continental ContiVikingContact 6 честный отзыв

Отличная модель, обеспечивающая высокую безопасность при движении. В общей сложности на этих шинах проехал более 200.000км. Замечаний нет. На дороге держит прекрасно. В занос резко не уходит, всегда чувствуется граница устойчивости. В меру мягкая. Ходит долго, более 50.000км. Все шины были изготовлены в Германии.

Автомобиль: Toyota Town Ace Noah

Размер: 205/65 R15 99T XL

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.77

Алексей о шине Continental ContiVikingContact 6 честный отзыв

Хорошая липучка для полусезона, сухой асфальт, мокрый - отлично, при сильных морозах на укатанном снегу и льду сдает позиции как и все липучки, зато весной и осенью вы будете чувствовать себя королями дороги - держит отлично, тормозит отлично и комфортная не шумит.

в -2 -3 по сухому асфальту ехал 200+ и все было под контролем

За городом в снежные зиму и если плохо чистят дорогу то поищите лучше шыповку.

Автомобиль: Infiniti G

Размер: 245/40 R19 98T XL

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 4.77

Николай о шине Continental ContiVikingContact 6 честный отзыв

Минусы:
Если снег плотный, сбитый и ты заезжаешь на него своими шинами, да еще в повороте, то может занести даже на маленькой скорости. Нужно сразу руль крутить, чтобы не занесло.
При +5 по трассе свыше 90км/ч машину при перестроении из ряда в ряд немного "качает" из стороны в сторону. На такой скорости начинаешь переживать за жизнь ближних
Плюсы:
На сухой, мокрой дороге ОТЛИЧНО!!!
Торможение ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЕ! Мне даже показалось, что на мокрой дороге авто лучше тормозит, чем по сухой дороге.
Аквапланирование. Было пару раз, но рисковать не стал ехать на большой скорости. 50-60км/ч машинка шла уверенно.
На льду шину НЕ тестировал. Тут ничего сказать не могу.
В целом шинами доволен. Перед покупкой тоже читал отзывы и остановился на этих шинах.
Надеюсь, что те два минуса, которые я написал выше устранят к тому моменту, когда мне нужно будет покупать новую резину, поэтому ставлю, что КУПИЛ БЫ ЕЩЕ ТАКИЕ ШИНЫ!
Удачи на дорогах.

Автомобиль: Renault Sandero Stepway

Размер: 205/55 R16 94T XL

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 4.23

Сергей о шине Continental ContiVikingContact 6 честный отзыв

Очень довольны самими шинами, работой менеджера, качеством обслуживания заказа. Доставка быстрая. Очень довольны сотрудничеством.

Автомобиль: Mercedes C-Class (W203, CL203, S203)

Размер: 205/55 R16 91T RF

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.77

Андрей о шине Continental ContiVikingContact 6 честный отзыв

Приобретал шины в первую очередь по комфортным характеристикам. Но шумность оказалась выше ожиданий. Все таки зимние шины. Очень высокая курсовая устойчивость на скорости (разгонялся до 150 км/ч).

Автомобиль: Mazda 2

Размер: 185/55 R15 86T XL

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 4.54

Олег о шине Continental ContiVikingContact 6 честный отзыв

На снегу и всех видах асфальта все отлично. На льду, как и любая нешиповка, сосет. За шумность и комфорт поставил 4, так как абсолютно так же ощущалось в на пятом контике, изменений не почувствовал. До этого ездил на хакке Р(финка) - так ей бы и единицы не поставил, резина просто дубовая была.

Зимние шины Continental (Континенталь Конти Викинг Контакт 6) - это нешипованная новинка 2014 года , которая осенью пришла на смену пятой модели. Что изменилось? Главное отличие от предшественницы - улучшенное сцепление. «Подросли» и другие функциональные характеристики.

Резина Continental ContiVikingContact 6 создана для российских зимних условий. Несмотря на отсутствие шипов, эта легковая модель премиум класса подходит и для снега, и для льда, и для достаточно сильного мороза.

В интернет-магазине Dilijans мы предлагаем вам купить шины ContiVikingContact 6 разных размеров по привлекательной цене, с доставкой по всей России.

Преимущества зимней резины Continental ContiVikingContact 6 (Континенталь Конти Викинг Контакт 6)

Эта покрышка недавно появилась на рынке, но результаты тестов уже успели рассказать о некоторых ее преимуществах:

• Более короткий тормозной путь по сравнению с предшествующей моделью. Обусловлен большим количеством сцепных граней.
• Уверенное сцепление на укатанном снегу, снежной каше . Этому способствует оптимизированный рисунок протектора.
• Уверенная управляемость на обледенелой дороге .
• Низкая шумность . Чего, собственно, и следовало ожидать от нешипованных колес.
• Возможность работать совместно с современными системами безопасности автомобиля.

Технологии в зимних покрышках Continental ContiVikingContact 6

• Наверное, с каждым разом немецким инженерам всё сложнее превзойти самих себя. Тем не менее, каждая новая модель колес Континенталь обладает более высокими функциональными характеристиками по сравнению с предшественниками.
• Асимметричный протектор, состоящий из трех зон имеет асимметричное строение и состоит из трех функциональных зон. Каждая из них обеспечивает уверенное и безопасное вождение в определенных условиях.
• Сцепление на поворотах - в наружной части протектора зимней шины Continental находятся парные блоки, которые соединены специальными перемычками и поддерживают друг друга. Во время маневров обеспечивается их высокая жесткость, снижен риск заноса.

В средней зоне протектора зимней шины Continental ContiVikingContact 6 находится большое число ламелей, расположение которых было оптимизировано при помощи средств компьютерного моделирования. Они выполняют две функции:

• создают больше острых граней, обеспечивающих мощное сцепление на льду;
• работают наподобие «дворников» на стекле автомобиля, убирая водную пленку из зоны контакта.

Внутренняя зона асимметричного протектора шины Continental имеет следующие особенности:

• Крупные изогнутые блоки, которые соединены между тобой перемычками. Они обеспечивают на снегу эффект, схожий с цепями противоскольжения. Кроме того, создается «вафельный эффект», когда усиление сцепления обеспечивается за счет трения снега о снег.
• Ступенчатые ламели, между которыми также находятся перемычки. Они набиваются снегом и обеспечивают дополнительное сцепление.

Купить покрышки Континенталь Конти Викинг Контакт 6: цены, условия, доставка

В интернет-магазине «Дилижанс» можно купить качественную резину на зиму по выгодной цене непосредственно с московского склада.

Наши сотрудники тщательно проверяют, упаковывают товар и передают для доставки в любой город России в указанную клиентом транспортную компанию.

Заказ можно оформить прямо на сайте или по телефону. Отзывы о шинах continental contivikingcontact 6 вы можете прочитать пройдя по вкладке выше.

Видео обзор Continental ContiVikingContact 6